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Getriebe für Kraftfahrzeuge

 
 
 
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Jeder Antriebsmotor eines Kraftfahrzeugs arbeitet in einem bestimmten Drehzahlbereich, begrenzt durch die Leerlauf- und Maximaldrehzahl. Leistung und Drehmoment werden nicht gleichmäßig angeboten, und die Maximalwerte stehen nur in Teilbereichen zur Verfügung. Die Getriebe wandeln deshalb das Motordrehmoment und die Motordrehzahl entsprechend dem Zugkraftbedarf des Fahrzeugs, sodass die Leistung annähernd konstant bleibt. Sie ermöglichen außerdem die für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt unterschiedlichen Drehrichtungen.
Dieses e-Modul behandelt Getriebe für Kraftfahrzeuge. Es wird auf die Getriebe im Triebstrang, die Anforderungen an Getriebe, die Handschaltgetriebe, das automatisierte Schaltgetriebe, das Doppelkupplungsgetriebe, die automatischen Getriebe, die stufenlosen Getriebe sowie die Toroidgetriebe eingegangen.
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Dieser Beitrag ist Teil der Bosch Fachinformation "Automobiltechnische Grundlagen". Mehr Informationen über das Produkt und die Bezahlmöglichkeit mit TANs finden Sie hier.

Weitere thematisch passende Beiträge finden Sie unter Die Themen im Überblick.
Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif
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