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Sicherheitssysteme – Insassen- und Fußgängerschutz

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PREVIEW: Sicherheitssysteme – Insassen- und Fußgängerschutz

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Fahrerassistenzsysteme helfen, Unfälle zu vermeiden. Das Ziel ist das unfallfreie Fahren. Mit immer effizienteren elektronischen Systemen und verbesserter Sensorik wird versucht, diesem Ziel nahezukommen. Für die Fälle, in denen ein Unfall nicht verhindert werden kann, müssen die Unfallfolgen gemildert werden. Das erste passive Sicherheitssystem für Pkw wurde mit dem Sicherheitsgurt eingeführt. In Deutschland ist er für die Vordersitze seit 1970, für die Rücksitze seit 1979 vorgeschrieben. Die Gurtanlegepflicht wurde 1976 eingeführt. Die Elektronik ermöglichte seit den 1980er-Jahren weitere Systeme, die die Sicherheit der Insassen im Falle eines Unfalls erhöhen.
Dieses e-Modul behandelt Sicherheitssysteme. Es wird auf die prädiktive Sicherheitssysteme (PSS), Fußgängerschutz, die Insassenschutzsysteme, Sicherheitsgurte und Gurtstraffer, Frontairbag, Seitenairbag sowie Überrollschutzsysteme eingegangen.

Zu Ihrer Information:
Dieser Beitrag ist Teil der Bosch Fachinformation "Automobiltechnische Grundlagen". Mehr Informationen über das Produkt und die Bezahlmöglichkeit mit TANs finden Sie hier.

Weitere thematisch passende Beiträge finden Sie unter Die Themen im Überblick.

Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif

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