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Dieseleinspritzsysteme im Überblick (frühere Systeme bis 1995)

 
 
 
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Die Einspritzpumpe von Bosch brachte den Dieselmotor zum Laufen.
Seit den zwanziger Jahren bis heute hat die konsequente Weiterentwicklung der Dieseleinspritzpumpen zu einem hohen Stand an technischer Reife geführt. Die mechanische oder elektronische Dieselregelung macht es heute möglich, für jeden Betriebszustand des Motors die richtige Einspritzmenge zuzumessen und den richtigen Spritzbeginn einzustellen. Zur Erfüllung kommender strenger Abgasgesetze bietet die elektronische Dieselregelung besondere Vorteile, da sich mit ihr verschiedene mit engen Toleranzen verknüpfte Motor- und Umweltparameter verarbeiten lassen. Damit können noch mehr Wirtschaftlichkeit, noch weniger Schadstoffanteile im Abgas und eine verbesserte Laufkultur erreicht werden.
Dieses Heft soll Ihnen einen Überblick über die gesamte Einspritztechnik für Fahrzeug-Dieselmotoren vermitteln.
Zu Ihrer Information:
Dieser Beitrag ist Teil der Bosch Fachinformation "Automobiltechnische Grundlagen". Mehr Informationen über das Produkt und die Bezahlmöglichkeit mit TANs finden Sie hier.

Weitere thematisch passende Beiträge finden Sie unter Die Themen im Überblick.
Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif
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