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Starter (frühere Systeme bis 2002)

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PREVIEW: Starter (frühere Systeme bis 2002)

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Verbrennungsmotoren brauchen zum Starten Unterstützung, bevor sie selbst arbeiten und Energie liefern können. Sie brauchen ausreichend Schwung, um aus den Verbrennungszyklen den Momentenbedarf für die Kompressions- und Gaswechselzyklen zu decken. Auch sind alle Lagerstellen im Motor zunächst ungenügend geschmiert, und so müssen hohe Reibungswiderstände überwunden werden. Kurzum, das Starten ("Anlassen") eines Verbrennungsmotors ist ein Vorgang, der viel Kraft erfordert.
Dieses e-Modul behandelt Starter sowie die Entwicklung und Fertigung von Generatoren und Startern. Es wird auf die Entwicklung von Startanlagen, das Starten von Verbrennungsmotoren, den Starteraufbau, die Starterausführungen, Elektrotechnik von Startanlagen, Qualitätsmanagement, Entwicklung sowie die Fertigung am Beispiel des Starters eingegangen.

Zu Ihrer Information:
Dieser Beitrag ist Teil der Bosch Fachinformation "Automobiltechnische Grundlagen". Mehr Informationen über das Produkt und die Bezahlmöglichkeit mit TANs finden Sie hier.

Weitere thematisch passende Beiträge finden Sie unter Die Themen im Überblick.

Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif

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