« | »

FACHARTIKEL
VERSENDEN
DRUCKEN
BOOKMARK
RSS-Feed
NEWSLETTER

Generatoren (frühere Systeme bis 1995)

Schließen (x)

PREVIEW: Generatoren (frühere Systeme bis 1995)

Hinweis: Überzeugen Sie sich mit dieser Preview (jeweils die obere Hälfte einer Seite) von der hohen inhaltlichen Qualität des Beitrags. Bitte beachten Sie, dass die Preview aus technischen Gründen eine reduzierte Auflösung nutzt und vereinzelt scheinbar fehlende/ leere Seiten bzw. weiße Flächen auftreten können.
Die heruntergeladene pdf-Datei enthält in jedem Fall das vollständige Dokument in voller Qualität.

[PREVIEW MODUS]
Preview schließen

Seite 1

Seite 2

Seite 3

Seite 4

Seite 5

Seite 6

Seite 7

Seite 8

Seite 9

Seite 10

Seite 11

Seite 12

Seite 13

Seite 14

Seite 15

Seite 16

Seite 17

Seite 18

Seite 19

Seite 20

Seite 21

Seite 22

Seite 23

Seite 24

Seite 25

Seite 26

Seite 27

Seite 28

Seite 29

Seite 30

Seite 31

Seite 32

Seite 33

Seite 34

Seite 35

Seite 36

Seite 37

Seite 38

Seite 39

Seite 40

Seite 41

Seite 42

Seite 43

Seite 44

Seite 45

Seite 46

Seite 47

Seite 48

Seite 49

Seite 50

Seite 51

Seite 52

Seite 53

Seite 54

Die Anforderungen an die Stromversorgung im Kraftfahrzeug haben zugenommen: Allein zwischen 1970 und 1990 ist die erforderliche Generatorleistung etwa um das Zweieinhalbfache angestiegen, und bis zum Jahr 2000 ist mit einer weiteren Verdoppelung des durchschnittlichen Leistungsbedarfs zu rechnen. Seit seiner Einführung wurde der Drehstrom-Generator trotz gesteigerter Leistung noch kleiner unhd sein Drehzahlbereich wurde erweitert.
Die großen Drehzahländerungen und Belastungsschwankungen eines Verbrennungsmotors setzen auch eine zuverlässige Regeleinrichtung für die Generatorspannung voraus. Verschleißfreie elektronische Regler mit sehr niedrigem Gewicht und geringstem Raumbedarf sind in der Lage, die Generatorspannung über den gesamten Drehzahlbereich des Fahrzeugmotors konstant zu halten.
Dieses e-Modul zeigt wie die verschiedenen Generatortypen aufgebaut sind, worin sie sich unterscheiden und wie sie mit ihren Komponenten die Stromversorgung im Bordnetz sicherstellen.

Zu Ihrer Information:
Dieser Beitrag ist Teil der Bosch Fachinformation "Automobiltechnische Grundlagen". Mehr Informationen über das Produkt und die Bezahlmöglichkeit mit TANs finden Sie hier.

Weitere thematisch passende Beiträge finden Sie unter Die Themen im Überblick.

Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif

FIRMENKUNDEN

» pdf-Datei herunterladen
(keine Freischaltung verfügbar, vollständiger Beitrag)

» Vorteile als Firmenkunde
im Überblick

REGISTRIERTE NUTZER

» kostenfreie Preview

» pdf-Datei herunterladen
(2,49 EUR mit 10er-Paket TANs,
Bezahlung auf Rechnung)

» Login / TANs erwerben

EINZELABRUF

» kostenfreie Preview

» pdf-Datei herunterladen
(4,99 EUR im Einzelabruf,
Bezahlung mit ClickandBuy)

» Günstiger im 10er-Paket:
nur je 2,49 EUR bezahlen

DOSSIERS ZUM THEMA

Entwicklungsziel CO2-Minderung

01.02.2011 - Die Weiterentwicklung von Personenwagen dient unter anderem dazu, die CO2-Emissionen zu reduzieren. Die ATZ zeigt den aktuellen Stand rund um die Abgasdiskussion. Auch die Berufsverbände müssen sich diesem Thema stellen. Ted Robertson, Präsident der Fisita, wünscht... » mehr

Akustik: Akustikentwicklungen für künftige Motorkonzepte (29.06.2010)

Thermomanagement: Gutes Klima - Mit Kälte und Wärme (30.03.2010)

mehr

FACHARTIKEL ZUM THEMA

Bremsanhänger als Werkzeug für die ortsunabhängige Fahrzeugerprobung

29.04.2011 - Wie holt man den Berg in die Ebene? Bremsanhänger dienen zum Erzeugen definierter Bremskräfte an Kraftfahrzeugen, wodurch Fahrversuche mit hoher Last bei geringen Geschwindigkeiten möglich werden. TU Cottbus und Westfalia Trailer Systems haben den Bremsanhänger BA 10... » mehr

Bordnetz: Entwicklung und Analyse von Bordnetzen mit multidisziplinärer Simulation (29.04.2011)

Energiemanagement: Voltec – Das Antriebssystem für Chevrolet Volt und Opel Ampera (15.04.2011)

mehr

INTERVIEWS ZUM THEMA

"Elektrogeräusche können zum Statussymbol werden"

04.01.2012 - Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs stellt auch die Akustikentwicklung vor zahlreiche neue Fragen. Gleichzeitig gehen die klassischen Aufgaben zur Akustikoptimierung weiter. Für mehr Schlagkraft in der Akustikentwicklung fordert Prof. Dr. techn. Hartmut Bathelt,... » mehr

Akustik: "Es gibt physikalische Grenzen" (29.06.2010)

Fahrwerk: "Die Regelaufgabe nicht unterschätzen" (02.06.2010)

mehr

NACHRICHTEN ZUM THEMA

Dieselhybrid in Serie: Erste Fahrt im Peugeot 3008 Hybrid 4

09.02.2012 - Im Rahmen einer Pressefahrvorstellung am Mittwoch, 8. Februar 2012 in Frankfurt, hat Peugeot den neuen Dieselhybrid auf Basis des 3008 offiziell vorgestellt. Die Eckpunkte des Fahrzeugantriebs - der 2,0-l-Dieselmotor treibt die Vorderräder an, der im Heck platzierte... » mehr

Automatica 2012: Der Trend zur dreidimensionalen Bildverarbeitung (03.02.2012)

Modellpflege: Renault Laguna Coupé wird effizienter und sicherer (01.02.2012)

mehr

BÜCHER ZUM THEMA

Bosch Autoelektrik und Autoelektronik

01.11.2011 - Bordnetze, Sensoren und elektronische Systeme Aus der Reihe: Bosch Fachinformation Automobil Damit lernt der Fachmann, den stotternden Motor zu verstehen Anwendungsbezogene Darstellungen sind das Kennzeichen der Buchreihe "Bosch... » mehr

Generatoren: Elektronik in der Fahrzeugtechnik (01.11.2011)

Elektrik: Bosch Autoelektrik und Autoelektronik (02.05.2011)

Suche:

» Zur erweiterten Suche

PREMIUM PARTNER

REGISTRIEREN | PASSWORT ÄNDERN

NEWSLETTER

Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung. Natürlich kostenlos!

Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel

NEWSLETTER BESTELLEN

ATZsearch

Google für Automobiltechnik

Die Suchintelligenz von Google - konzentriert auf das Themenumfeld Automobiltechnik.

Das bietet ATZsearch - und bringt Sie damit schneller zum Ziel. Für automobile Ingenieure aus Wissenschaft, Forschung und Entwicklung beim Hersteller & Zulieferer.

Zur Suchmaschine für Auto & Technik

AUTOMOTIVE AGENDA IST NOMINIERT

Automotive Agenda ist mehrfach nominiert:

AUTOMOTIVE AGENDA IST NOMINIERT

AKTUELL IM ATZblog

Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
Johannes Winterhagen
Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.

IHRE MEINUNG IM AUTO- & TECHNIK-BLOG

LESER WERBEN LESER

Empfehlen Sie uns weiter und sichern Sie sich eine exklusive Prämie!

ZUM PRÄMIENSHOP

BUSINESS PARTNER

BRANCHENINDEX ONLINE

BranchenIndex - B2B-Firmensuche für Industrie und Wirtschaft

Die B2B-FIRMENSUCHE für Industrie und Wirtschaft
In Kooperation mit der Hoppenstedt Firmeninformationen GmbH

Kostenfrei in über 300.000 Firmenprofilen nach Lieferanten, Herstellern, Dienstleistern und Händlern recherchieren:

» Zur Business-to-Business-Firmensuche

ATZonline @ FACEBOOK + TWITTER

ATZonline ist jetzt auch im Social-Web. Informieren Sie sich bei Facebook oder twitter über aktuelle Nachrichten, Themendossiers, Interviews und Fachbeiträge auf ATZonline.

Twitter

Facebook