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Startanlagen (frühere Systeme bis 1996)

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PREVIEW: Startanlagen (frühere Systeme bis 1996)

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Moderne Startanlagen lassen sich ganz einfach mit einem Dreh des Zündschlüssels starten. Doch hinter jedem Startvorgang verbirgt sich der Ablauf einer Kette von technischen Vorgängen, vom Ansteuern des Starters, der Kontrolle des Einspurens des Starterritzels in den Zahnkranz am Schwungrad des Motors bis zur Sicherheitsschaltung, damit der Starter nicht in den bereits laufenden Motor hineingestartet werden kann.
Dieses e-Modul beschreibt, worin sich die verschiedenen Startanlagen unterscheiden und wie ihre Komponenten funktionieren.

Zu Ihrer Information:
Dieser Beitrag ist Teil der Bosch Fachinformation "Automobiltechnische Grundlagen". Mehr Informationen über das Produkt und die Bezahlmöglichkeit mit TANs finden Sie hier.

Weitere thematisch passende Beiträge finden Sie unter Die Themen im Überblick.

Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif

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