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Hondas Geschichte ist mit sehr erfolgreichen V4-Motorrädern verbunden. Bei der Konstruktion des neuen V4-Ottomotors für die Honda VFR1200F galt es, an den Erfolg anzuknüpfen. Der gewünschte Sport- und Tourencharakter stellt hohe Anforderungen an Laufkultur, Leistungsentfaltung, Durchzugsvermögen und den optischen sowie akustischen Auftritt. Optional ist erstmals im Motorradsektor ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar, das aus dem Pkw-Sektor bekannten Systemen von Borg-Warner, Getrag oder ZF ähnelt.
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Maßstäbe setzen in der B-MPV-Klasse
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