HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Wissen > Fachartikel-Archiv

Audi A1 - Fertigung einer völlig neuen Produktlinie

Für den A1 hat Audi im Werk Brüssel einen exklusiven Fertigungsstandort mit ausgezeichneten strukturellen Voraussetzungen geschaffen. Die straffen Zielgrößen hinsichtlich Qualitätsanforderungen, Investitionen, Fertigungszeiten und Mitarbeiterergonomie konnten durch intensive Zusammenarbeit der Produktionsplanung mit der Entwicklung bereits ab Beginn der Konzeptphase beeinflusst werden. Die gesamte Fertigung des A1 zeichnet sich durch konsequente Weiterentwicklung der Fertigungs- und Anlagenkonzepte von Audi aus. Im Fokus lagen größtmögliche Flexibilität zur Integration weiterer Fahrzeugtypen und eine optimale Werks-Strukturplanung. Neue Wege geht Audi auch bei der fertigungsorientierten Produkt- und Anlagengestaltung durch den verstärkten Einsatz von virtuellen Simulationsmethoden. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

   mehr Beiträge vom 09.07.2010:
bitte wählen Advanced Key für Motorstart und Fahrzeugzugang Alfa Romeo Giulietta – Das erste Modell auf neuer C-Plattform Anwendung von Gefährdungslisten in der Konzeptphase eines... Automatisierte CAE-Prozesskette – Mehr Sicherheit bei... Clever und kommunikativ Das Bordnetz Das Bremssystem Das Fahrwerk des Audi A1 Das Innenraumkonzept des Audi A1 Das Lenksystem Der A1 – Audis kompakter Vertreter in der Kleinwagenklasse Der Antrieb des Audi A1 - Turbomotoren und Doppelkupplungsgetriebe Der Audi A1 - Der nächste große Audi Der Audi A1 - Fahrspaß, Komfort, Effizienz und CO2-Reduzierung Der neue Audi A1 - Aerodynamik, Aeroakustik, Thermomanagement und... Die aktive und passive Sicherheit Die Außenbeleuchtung Die Funktionsintegration Die Innenbeleuchtung Die Karosserie Die Montage des Audi A1 Die neue BMW S 1000 RR Die neue Generation des VW Polo GTI Die neue Honda VFR1200F Die Räder und Reifen für den Audi A1 Einsatz elektronisch gekoppelter Lkw-Konvois auf Autobahnen Infotainmentsysteme Konzeptidee und Entwicklungsziele für den Audi A1 Kraftstoffanlage, Aggregatlagerung und Abgasanlage Kunststofflenkräder im Wartestand Momentenüberlagerung für hydraulische Lenkungen Optimierung der Zahnflankengeometrie durch Messung und Simulation Reifen im Zielkonflikt von Rollwiderstand und Nassgriff Verkehrsinformationen ohne weiße Flecken Vorteile eines thermomechanischen Reifenmodells für die Fahrdynamik
bitte wählen Hinweis in eigener Sache: eModule für Automobil- und Fahrzeugtechnik Lancia Delta: MultiAir-Technik hält Einzug ins Motorenprogramm System zur Auswertung von Daten vorausfahrender Fahrzeuge im Stau Toyota Prius Plug-in-Hybrid: Hintergründe zum Start des deutschen... Volkswagen präsentiert in Indien den neuen Vento