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Betriebsstrategien für die Benzinselbstzündung

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Die Benzinselbstzündung ist ein alternatives Teillastbrennverfahren, mit dem eine signifikante Reduzierung der Stickoxidemissionen bei verbessertem Wirkungsgrad dargestellt werden kann. Im Auftrag der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV) untersuchte das Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrzeuge (IVK) der Universität Stuttgart verschiedene Betriebsstrategien zur Benzinselbstzündung und erarbeitete Möglichkeiten zum Wechsel der Betriebsarten unter seriennahen Bedingungen.

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Autor(en): Dipl.-Ing. Goran Babic; Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende

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