16.01.2012 - Das Automobil verkauft sich nach wie vor zu nicht unerheblichen Anteilen über die Angabe des Durchschnittsverbrauchs. Der Endkunde orientiert sich dadurch hauptsächlich an der lokalen Emission. Diese spiegelt aber nicht gleichzeitig die Energiebilanz oder die...
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Qualitätssicherung: Dauerbrenner Qualität
(23.11.2010)
07.11.2011 - Die neue Generation stufenloser Traktorgetriebe Terramatic von ZF vereint alle Vorteile der heutigen Eccom- und S-Matic-Getriebe in einem neuen Konzept – bei weiterer Verbesserung des Wirkungsgrads und Vereinfachung der Wartung. Die Getriebe zeichnen sich...
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Getriebe: Erprobung eines Siebengang-Hybridgetriebes im Fahrzeug
(06.09.2011)
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01.08.2008 - Immer höhere Anforderungen an Umweltschutz und CO2-Reduzierung stellen die Automobilhersteller vor extrem anspruchsvolle Aufgaben. PTC-Zuheizer sorgen dafür, dass die deutlich verbesserte Effizienz moderner, umweltschonender Motoren nicht zu Lasten des Heizkomforts...
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15.02.2011 - Professor Heinz K. Junker führt mit Mahle einen der größten deutschen Zulieferer und verteidigt die Zukunft des Hubkolbenmotors offensiv. Der ideale Gesprächspartner für das Thema Elektrifizierung? Wir meinen ja.
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IAA 2009: "Autos, die man heute kaufen kann"
(20.09.2009)
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09.02.2012 - Mit der möglichst energieeffizienten und umweltschonenden Herstellung industrierelevanter Mengen von hochwertigen Nanoteilchen befasst sich das EU-Verbundprojekt Buonapart-E. Diese Abkürzung steht für den Projekttitel "Better Upscaling and Optimisation of...
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Antriebssystem: Conti Tech: Neues Nebenaggregate-Antriebssystem für den Up
(23.01.2012)
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13.09.2012 - 95 - 70 - 50 g CO2/km - Evolution oder Revolution?
Die Gesetzgebung zieht die Daumenschrauben in Bezug auf CO2-Emissionen weltweit immer mehr an. Welchen Beitrag kann und muss der Verbrennungsmotor zur Erreichung der Ziele leisten? Welche Rolle...
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Lasys 2012: LASYS 2012: Stuttgarter Lasertage 2012
(12.06.2012)
04.03.2011 - Kolben - notwendige Voraussetzung für den Kern des Verbrennungsmotors.
Die immer weiter steigenden Anforderungen an Verbrennungsmotoren machen auch vor dessen Herzstück - dem Kolben - nicht Halt.
Kolben und motorische Erprobung
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
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