06.02.2012 - Der Beitrag, den E/E-Fachverantwortliche zur besseren Effizienz eines Gesamtfahrzeugs leisten, ist größer denn je. Denn der elektrische Leistungsbedarf eines gut ausgestatteten Premiumfahrzeugs von 2 kW führt immerhin zu 2 l/100 km mehr Kraftstoffverbrauch. Einige...
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Akustik: Akustikoptimierung - Vom Geräusch zum guten Klang
(03.01.2012)
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10.02.2012 - Die Entwicklung von Hybridantrieben stellt eine große Herausforderung für die Fahrzeugentwickler dar, denn von Gesetzgebern und Kunden werden einerseits verschiedene und häufig in Konflikt zueinander stehende Anforderungen gestellt. Andererseits sieht sich der...
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Energieeffizienz: Die neue Spannungsebene 48 V im Kraftfahrzeug
(03.02.2012)
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01.08.2008 - Der Name Dräxlmaier steht für automobile Innovationen. Moderne Fahrzeuge von der ersten Idee bis hin zum komplexen Bordnetz, Gesamtinterieur oder Tür-/Cockpitmodul zu betreuen und den Kundenanforderungen gerecht zu werden – diese Leistungen aus einer Hand sind es,...
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06.02.2012 - Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem...
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Akustik: "Elektrogeräusche können zum Statussymbol werden"
(04.01.2012)
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01.08.2011 - Es wurde mit einem Elektroantrieb und rund 150 Kilometer Reichweite für das urbane Umfeld entwickelt. Eine E-Maschine mit 125 Kilowatt Leistung und der Heckantrieb sorgen für den Vortrieb. Der i3 Concept ist eines von zwei KOnzepten, mit denen BMW die...
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BMW E-Scooter: Entwicklungsträger mit Elektro-Antrieb
(06.07.2011)
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09.02.2012 - Im Rahmen einer Pressefahrvorstellung am Mittwoch, 8. Februar 2012 in Frankfurt, hat Peugeot den neuen Dieselhybrid auf Basis des 3008 offiziell vorgestellt. Die Eckpunkte des Fahrzeugantriebs - der 2,0-l-Dieselmotor treibt die Vorderräder an, der im Heck platzierte...
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Famos: Vorausschauen auf Verkehrslage, Straßenverlauf und Streckentopographie
(08.02.2012)
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08.10.2012 - Bereits zum 21. Mal findet vom 8. bis 10. Oktober 2012 das Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik statt. Im Jahr 2012 stehen aktuelle Technologietrends und Entwicklungen zu folgenden Schwerpunktthemen im Fokus:
Fahrzeugtechnik:
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Leichtbau: Kunststoff-Trends fürs Automobil
(22.03.2012)
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17.01.2012 - Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren
Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen...
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Automobilelektronik: Automobilelektronik
(17.01.2012)
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