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Systementwicklung für zukünftige Pkw-Dieselmotoren

 
 
 
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Mahle hat sich mit dem Aufbau eines voll indizierten, modernen Pkw-Dieselmotors die Basis geschaffen, aktuelle und zukünftige Technologien systematisch untersuchen zu können. Der Versuchsträger verfügt über eine integrierte Hoch- und Niederdruck-AGR-Strecke sowie ein frei programmierbares Motorsteuergerät und ermöglicht somit effiziente Entwicklungen neuer Systeme unter realen Bedingungen. Am Beispiel der untersuchten AGR-Techniken werden nachfolgend die Vorteile dieses gesamtheitlichen Ansatzes vorgestellt.
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Autor(en): Patric Genieser; Dr. Alfred Elsässer; Dr. David Gurney; Dr. Marco Warth
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