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Offene Architektur für das Antriebsstrang-Management

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PREVIEW: Offene Architektur für das Antriebsstrang-Management

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Angesichts steigender Anforderungen an den Verbrennungsmotor und der fortschreitenden Elektrifizierung ist die elektronische Motorsteuerung prädestiniert dazu, zusätzliche Aufgaben in klassischen und in neuartigen Antriebsstrangkonzepten zu übernehmen. Das Powertrain Management als Teil der neuen Motorsteuerungsplattform EMS3 von Continental zeigt, wie eine am Autosar-Standard orientierte offene Softwarearchitektur die flexible Umsetzung aktueller und zukünftiger Anforderungen von Otto-, Diesel-, Hybrid- und Elektroantrieben in einer einheitlichen Struktur ermöglicht und die Komplexität beherrschbar macht.

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Autor(en): Dipl.-Ing. (FH) Martin Jehle; Dipl.-Ing. Gerd Winkler

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