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Neuronales Berechnungsmodell zur Bestimmung des Brennraumdruckverlaufs

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Die Optimierung der motorischen Verbrennung für zukünftige Motorgenerationen zur Einhaltung der gesetzlichen Abgasgrenzwerte und zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs ist unverzichtbar. Daimler beschreibt für einen Nfz-Verbrennungsmotor ein neuronales Berechnungsmodell zur Bestimmung des Brennraumdruckverlaufs aus motorischen Sensor- und Steuergrößen. Dessen Qualität hinsichtlich der Verbrennungslageregelung wird anhand von Dynamikuntersuchungen der Brennraumdruckindizierung vergleichend gegenübergestellt und bewertet.

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Autor(en): Dr.-Ing. Hardy Weymann; Prof. Dr. Friedrich Dinkelacker; Prof. Dr.-Ing. Oliver Nelles

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