Ausg: 2010-12

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Neues ATL-Konzept von Vierzylinder-Ottomotoren

 
 
 
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Am Lehrstuhl für Verbrennungsmotoren der Technischen Universität Dresden wurde ein neues Aufladekonzept entwickelt, das eine variable Auslassventilansteuerung mit doppeltem Abgaskrümmer mit einem gestuften Aufladesystem kombiniert. Die wesentlichen Vorteile des Konzepts sind eine Verbesserung des Spülverhaltens, eine Reduzierung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs sowie ein deutlich spontanerer Drehmomentaufbau.
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Autor(en): Dr.-Ing. Tilo Roß; Prof. Dr.-Ing. Hans Zellbeck
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