12.03.2012 - Die Verbrauchs- und Emissionsvorteile durch eine Hybridisierung des Antriebs konkurrieren mit dem wachsenden technischen Aufwand - und somit den Kosten. Die Frage, welche Hybridkonfiguration sich für welche Fahrzeugklasse eignet, wird daher zunehmend über die...
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Gemischbildung: Variabler Ventiltrieb
(13.02.2012)
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25.05.2012 - Engineering-Unternehmen nach Umsatz – Top 75
Die Marktlage für Engineeringdienstleister ist weiterhin positiv. Das beweisen gestiegene Umsatz- und höhere Mitarbeiterzahlen. Im aktuellen ATZ-Ranking der Top 75 liegen besonders die Unternehmen vorn, die...
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Kalibrierung: Kalibrierprozesse auf dem Prüfstand
(25.05.2012)
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14.02.2012 - Abgasturboaufladung zeigt hohes Einsparpotenzial hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und ist daher eine Schlüsseltechnologie, um künftige Emissionsrichtlinien zu erfüllen. Damit setzen zahlreiche Automobilhersteller auf das technische Know-how von BorgWarner.
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CaliAV: Geführte und automatisierte Applikation von Motorsteuergeräten mit dem Werkzeug CaliAV
(01.04.2011)
13.02.2012 - Die Gemischbildung und damit die Verbrennung ist ein zentrales Arbeitsfeld bei der Weiterentwicklung von Otto- und Dieselmotoren. Im Interview mit der MTZ skizziert Dr. Hans-Joachim Esch, Generalbevollmächtigter für Forschung und Technologie bei KSPG, die...
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Großmotor: "Der Entwicklungsschwerpunkt liegt auf hoher Zünddruckfähigkeit"
(14.10.2011)
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16.05.2012 - Eaton entwickelt derzeit variable Ventilsteuerungen, die speziell für leichte und mittelschwere Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen sowie für industrielle Anwendungen ausgelegt sind. Der Ventilspezialist löst dabei den Konflikt zwischen Kraftstoffeffizienz und...
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Antrieb: Die Entwicklung der Mercedes-Benz A-Klasse: Der Antrieb
(15.05.2012)
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