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Biogene Automobilkraftstoffe in der allgemeinen Luftfahrt

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Für zahlreiche Kleinflugzeuge mit Ottomotoren ist es erlaubt, gegenüber dediziertem Flugkraftstoff deutlich günstigere und bleifreie Automobilkraftstoffe zu verwenden. In einer umfangreichen Studie für die European Aviation Safety Agency (EASA) untersuchte die FH Aachen in Verbindung mit mehreren industriellen Verbundpartnern die möglichen Gefährdungen der Lufttüchtigkeit bei Verwendung von Kraftstoffen mit bis zu 15 Vol.-% Ethanolanteil.

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Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Thomas Esch; Prof. Dr.-Ing. Harald Funke; Dr.-Ing. Peter Roosen; Dipl.-Ing. Ulrich Jarolimek

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