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Thermodynamische Optimierungskriterien für die Zündzeitpunktabstimmung moderner Ottomotoren

 
 
 
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Motorenentwickler streben danach, den Zündzeitpunkt stets betriebspunkt- und randbedingungsabhängig optimal einzustellen. Die IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr hat zusammen mit der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg eine vielversprechende Methode zur Verbesserung der Applikationsqualität und Verringerung des Prüfstandsaufwands erarbeitet.
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Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Helmut Tschöke; Dipl.-Ing. Matthias Schultalbers; Dr.-Ing. Wolfram Gottschalk; Dipl.-Math. Tech. Eva-Maria Huthöfer; Dipl.-Ing. Andreas Jordan
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