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Koordiniertes automatisiertes Fahren für die Erprobung von Assistenzsystemen

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PREVIEW: Koordiniertes automatisiertes Fahren für die Erprobung von Assistenzsystemen

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Fahrerassistenzsysteme müssen komplexe Verkehrssituationen beherrschen und Unfallsituationen von unkritischen Konstellationen unterscheiden können. Dies ist eine Herausforderung an die Prüftechnik, mit der solche Systeme abgesichert werden. Die Daimler-Forschung entwickelte eine Prüfmethodik, mit der Mercedes-Assistenzsysteme präzise, reproduzierbar und sicher erprobt werden können.

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Autor(en): Dr.-Ing. Hans-Peter Schöner; Dipl.-Ing. Wolfgang Hurich; Dipl.-Ing. Jürgen Luther; Prof. Dr.-Ing. Ralf Guido Herrtwich

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