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Gefahrenanalyse und Sicherheitskonzept nach ISO 26262 für Fahrerassistenzsysteme

 
 
 
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Im Juli 2009 wurde der Standard ISO/DIS 26262 veröffentlicht, der den Stand der Technik bei der Entwicklung sicherheitsrelevanter Fahrzeugfunktionen beschreibt. Startpunkt für alle Sicherheitsaktivitäten nach ISO 26262 sind die Gefahrenanalyse und die Risikobewertung der betrachteten Funktion. Continental skizziert die Vorgehensweise bei der Gefahrenanalyse an der Funktion Adaptive Cruise Control und leitet daraus beispielhaft ein funktionales Sicherheitskonzept ab.
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Autor(en): Dr. Johanna Schaffner
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