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Kollisionsvermeidung mittels Galileo

 
 
 
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Das europäische Satellitennavigationssystem Galileo wird voraussichtlich 2016/2017 den vollständigen Betrieb (Full Operational Capability, FOC) aufnehmen und im Vergleich zum bestehenden GPS Vorteile hinsichtlich Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und Genauigkeit aufweisen. Vor diesem Hintergrund werden gegenwärtig unter der Leitung der RWTH Aachen im Rahmen des Projekts "Galileo above" zwei Galileo-Test- und Entwicklungsumgebungen (Gate) für die Verkehrsträger Straße und Schiene errichtet. Parallel zum Aufbau der Testzentren wird unter anderem ein auf Galileo basierender Kollisionsvermeidungsassistent entwickelt.
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Autor(en): Dipl.-Inf. Alexander Katriniok; Dipl.-Ing. Matthias Reiter; Prof. Dr.-Ing. Dirk Abel
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