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Common-Rail-System von Delphi mit Magnetventilen und Einkolben-Hochdruckpumpe

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PREVIEW: Common-Rail-System von Delphi mit Magnetventilen und Einkolben-Hochdruckpumpe

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Um die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren weiter zu senken, hat Delphi ein neues Common-Rail-Einspritzsystem mit Magnetventilen entwickelt. Seine Einkolben-Hochdruckpumpe wird mit Motordrehzahl angetrieben und kann einen Druck von bis zu 2000 bar aufbauen. Die Motorsteuerung bietet umfangreiche Regelstrategien für Motor- und Abgasnachbehandlungsfunktionen. Seit 2010 wird das Einspritzsystem in einer 1800-bar-Version in Serie eingesetzt.

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Autor(en): Dr.-Ing. Rainer W. Jorach; Dipl.-Ing. Philippe Bercher; Dipl.-Ing. Guillaume Meissonnier; Dr.-Ing. Nebojsa Milovanovic

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