18.03.2010 - Weitergehende Anstrengungen, die CO2-Emissionen durch Downsizing zu senken, führen bei Ottomotoren unmittelbar zur Aufladung. Bei Dieselmotoren ist die Aufladung zwar schon seit Ende der 1980er Jahre technischer Standard, jedoch werden auch hierfür die...
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13.04.2012 - Downsizing in Verbindung mit Aufladung ermöglicht eine nachhaltige Absenkung der CO2-Emissionen. Bei Ottomotoren muss jedoch, abhängig vom Aufladegrad, der Klopfbegrenzung im oberen Lastbereich mit einer Reduzierung des Verdichtungsverhältnisses begegnet werden. Zur...
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Verbrennung: Verbrennungsmodelle für Magerkonzept-Gasmotoren mit Piloteinspritzung
(13.01.2012)
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14.10.2011 - Die Hersteller von Industriemotoren müssen bei ihren Entwicklungen viele, teilweise konträre Anforderungen berücksichtigen, wie geringes Emissionsniveau, hohe Wirtschaftlichkeit, große Zuverlässigkeit und hohe Motorleistung. Die MTZ fragte Otto Schnitzer, bei MAN Bus...
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Dreizylindermotor: "Pragmatische Grenzen"
(28.06.2011)
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13.03.2012 - Der anhaltende Trend zu effizienteren Fahrzeugen mit verringertem CO2-Ausstoß bei höherer integraler Sicherheit und mehr Komfort stellt die Fahrzeug- und Motorentwickler vor immer neue Herausforderungen. Wie die Antworten der Automobilhersteller, Zulieferer sowie...
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Vierzylindermotor: Neuer Biturbo-Diesel für den Opel Insignia
(06.12.2011)
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17.01.2012 - Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren
Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen...
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