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Effizientes Downsizing für zukünftige Ottomotoren

 
 
 
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Das Downsizing von Ottomotoren hat sich in den letzten Jahren als eine der wichtigsten Technologien zur Senkung von Kraftstoffverbrauch beziehungsweise CO2-Emissionen etabliert. Damit kann, wie das Beispiel des Mahle-Motors mit 1,2 l Hubraum für ein Downsizing von 50 % zeigt, gegenüber vergleichbaren Saugmotoren im NEFZ ein Verbrauchsvorteil von bis zu 30 % erreicht werden.
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Autor(en): Volker Korte; Neil Fraser; James Taylor; Rene Dingelstadt
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