16.08.2011 - Der Markt für Fahrerassistenzsysteme wächst enorm. Über die Bestellquoten können sich Autohersteller freuen, aber nicht über die ausufernde Komplexität in den Systemarchitekturen. BMW baut vor, mit der von Forschern geforderten funktionsorientierten E/E-Architektur....
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27.04.2012 - Komponenten von Gesamtfahrzeugmodellen sollten so komplex, aber auch nur so aufwendig wie nötig sein, um bei angemessenem Parametrierungs- und Rechenzeitaufwand der insgesamt erzielbaren Genauigkeit zu entsprechen. Eine Grundlage zum Erreichen dieses Ziels ist die...
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Zündung: Laserzündung von flüssigen alternativen Kraftstoffen
(13.04.2012)
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16.08.2011 - Eine Durststrecke von über zehn Jahren durchschritten Zulieferer wie Bosch während der Entwicklung von radar-, kamera- und ultraschallbasierten Fahrerassistenzsystemen. Die ersten fehlerbehafteten Systemgenerationen stießen auf geringe Akzeptanz beim Kunden....
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Simulation: "Simulation ist heute eine prozessführende Disziplin"
(13.05.2011)
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15.05.2012 - Forscher des Cornet-Projekts (Collective Research Networking) haben eine neuartige Oberflächentechnologie für Titanaluminide (TiAl) entwickelt, die diese hochtemperaturtauglich machen und somit beispielsweise Flugmotorenbauteile um 50 Prozent leichter werden lassen...
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33. Internationalen Wiener Motorensymposium: Verbrennungsmotor bleibt der E-Mobilität überlegen
(26.04.2012)
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06.03.2012 - Vertiefungsvorlesungen an der Technischen Universität Wien – Weiterbildungsseminare des ÖVK:
Ausgewählte Kapitel der Reifentechnologie
Dr. Reinhard Mundl, Konsulent, Continental AG, Hannover
Sommersemester (März – Juni)...
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Hybrid: Hybridantriebe
(31.05.2012)
08.11.2010 - Ein alternatives Antriebskonzept für die Zukunft
Hybridfahrzeuge werden in der Zukunft einen wesentlichen Beitrag zur Erfüllung der Anforderungen hinsichtlich Effizienzsteigerung beim Betrieb von Kraftfahrzeugen leisten. Die Technik, die beinahe so alt...
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Alternative Kraftstoffe: Alternative Antriebe für Automobile
(06.01.2009)
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