HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Wissen > Fachartikel-Archiv

Die Energieeffizienz des Fahrzeugantriebs ganzheitlich betrachtet

Bei der Beurteilung durch die vom Gesetzgeber vorgegebenen Kriterien, die unvollständig sind und nicht der Realität entsprechen, schneiden Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor schlechter ab als unter realen Bedingungen. Reine Elektrofahrzeuge profitieren wiederum von diesen Kriterien. Falsche und irreführende Ergebnisse sind das Resultat einer Bewertung der Antriebsarten auf dieser Grundlage, so die Überzeugung von Professor Ulrich Spicher. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

   mehr Beiträge vom 27.04.2011:
bitte wählen Abgasreinigung – immer noch ein Zukunftsthema Antriebsentwicklung der Zukunft Auf dem Weg zum Nullemissions-Auto Auslegung von Diesel-Zylinderköpfen Bachelor/Master oder Dipl.-Ing.? – die Zukunft des Ingenieurstudiums Bedienereinfluss auf Leistungszyklen mobiler Arbeitsmaschinen CO2-freies Autofahren – ein Traum? Das Automobil immer wieder neu erfinden Das Automobil in einer vernetzten Welt Das Getriebe der Zukunft Der Pkw-Antrieb der Zukunft Der Sportwagen der Zukunft Der Volkswagen für das 21. Jahrhundert Die Rolle der Infrastruktur für das Automobil der Zukunft Die Zukunft des Verbrennungsmotors Einfachkonus-Synchronisierung mit Servoverstärkung Fahrerassistenz der Zukunft: Fahren oder gefahren werden? Forschungsschwerpunkte für das Automobil der Zukunft Gekoppelte unternehmensübergreifende Simulation Gütertransport der Zukunft: Wie verändert sich das Nutzfahrzeug? Ingenieurdienstleistung der Zukunft – Spezialisten für die... Mit welcher Software fährt das Auto der Zukunft? Neue Elektrostapler von Linde auf der Cemat Plattformbasierte Lösungen für globale Märkte Politische Rahmenbedingungen für das Auto der Zukunft Strommessung in Hochleistungsumrichtern Studien und Zukunftsprojekte – Notwendigkeit oder Spielwiese für... Stufenloses Getriebesystem für mobile Maschinen Thermomanagement als Zukunftsaufgabe im Automobilbau Vorsprung durch Technik – was bedeutet das 2020?
bitte wählen Automatische C-Code-Generierung aus Matlab-Algorithmen BMW Z4 mit 2-l-Twin-Power-Turbo-Motor Forschung für die Energiesysteme von morgen Telekom und Autotxt kooperieren bei M2M-Telematiklösungen