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Auslegung von Diesel-Zylinderköpfen

Bei der Entwicklung von Diesel-Zylinderköpfen für Off-Road-Anwendungen treten zunehmend Probleme hinsichtlich "High Cycle Fatigue" und thermischer Ermüdung auf. FEV Motorentechnik stellt ein integriertes und auf die verschiedenen Phasen der Zylinderkopfentwicklung abgestimmtes Simulationsverfahren vor, das die Bedürfnisse eines modernen Entwicklungsprozesses hinsichtlich Zeitaufwand, Genauigkeit und Zuverlässigkeit abdeckt. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

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