Ausg: 2011-05

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Gewichtsspirale – Stellhebel in der Fahrzeugauslegung

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PREVIEW: Gewichtsspirale – Stellhebel in der Fahrzeugauslegung

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Das Gewicht eines Automobils ist für den Endkunden und für den Fahrzeughersteller von zentraler Bedeutung. Aus Kundensicht beeinflusst es wesentliche Eigenschaften wie Dynamik oder Kraftstoffverbrauch. Für den Hersteller verursacht jedes Kilogramm Materialkosten. Im Rahmen einer Studie haben BMW und die Hochschule für angewandte Wissenschaften München die Primär- und Sekundäreffekte des Leichtbaus analysiert, um die Abhängigkeit einzelner Komponenten von der Gesamtfahrzeugmasse zu ermitteln und sekundäre Gewichtseffekte in den Auslegungsprozess zu implementieren.

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Autor(en): Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Tobias Trautwein; Dr.-Ing. Stefan Henn; Prof. Dr.-Ing. Klemens Rother

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