Ausg: 2011-10

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Autor(en): Jens Thiemer; Paolo Tumminelli; Christoph Stürmer, Christoph Burmann

Quelle: Automotive Agenda Ausgabe Nr.: 2011-10

Schlagworte: Markensympathie   Designperfektion   Wendekreis   Lotus Elise  

» Fachartikel:

» Nachrichten:

Variabler Lenkanschlag für einen kleineren Wendekreis
30.04.2010 - Das "Variable Rack Stroke System", kurz VRS-System, ist eine von Hyundai/Kia entwickelte und patentierte Erfindung für einen variablen Zahnstangenhub, der den Wenderadius eines Fahrzeugs um 0,3 bis 0,5 m verringert. Darüber hinaus kann das VRS-System bei kleineren... » mehr Braucht die Automobilentwicklung noch physikalische Modelle? (01.10.2004)

Der Opel Speedster (01.04.2001)

"Elektronikeinfluss auf die Fahrdynamik wird größer"
23.02.2009 - Dr. Un Koo Lee, als Direktor für die Entwicklung von Fahrwerk-Plattformen beim südkoreanischen Automobilhersteller Hyundai Motor Company verantwortlich, stellte sich den Fragen der ATZ. Es wurde eine Reise in die Zukunft des Fahrwerks, an deren Ende ein... » mehr

Yaris Hybrid: Toyotas Neuer für das B-Segment
16.03.2012 - Im neuen Yaris Hybrid präsentiert Toyota seine Hybrid-Synergy-Drive-Technik erstmals in deutlich reduzierten Abmessungen. Mit diesem neuen Modell wagt sich Automobilhersteller Toyota erstmals mit der Vollhybridtechnik in das europäische B-Segment vor. Auf dem Genfer... » mehr Leichtbau: Elise-E: Elektrosportwagen von Evonik mit 950 Kilogramm Gewicht (13.02.2012)

Verkehrstechnik: Wachsende Pkw - Werden die Stellplätze zu klein? (07.02.2012)

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