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Potenziale und Grenzen des Downsizings beim Dieselmotor

 
 
 
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Zur Erreichung niedrigster CO2-Emissionen wurde bei Bosch ein Demonstratorfahrzeug der oberen Mittelklasse mit einem zweistufig aufgeladenen Dreizylinder-Dieselmotor aufgebaut. Hiermit lassen sich sowohl die Potenziale bezüglich Verbrauch und Emissionen eines solchen Downsizingkonzepts ermitteln, als auch dessen Grenzen aufzeigen.
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Autor(en): Dipl.-Ing. Andreas Mauch; Dipl.-Ing. Jens Tophoven; Dipl.-Ing. Tobias Trzebiatowski; Dr.-Ing. Thorsten Raatz
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