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Möglichkeiten der Reibungsreduktion in Kettentrieben

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PREVIEW: Möglichkeiten der Reibungsreduktion in Kettentrieben

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In den vergangenen Jahren rückte bei der Auslegung von Kettentrieben in Verbrennungsmotoren zunehmend auch die Reibungsreduzierung in den Fokus. Durch Detailverbesserungen bei der Materialauswahl einerseits sowie fertigungstechnische und konstruktive Maßnahmen an allen Bauteilen des Kettentriebs andererseits konnten bei Iwis Motorsysteme CO2-Reduktionen von bis zu 2 g/km mehrfach bestätigt werden.

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Autor(en): Dr.-Ing. Thomas Fink; Dipl.-Ing. Holger Bodenstein

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