Ausg: 2011-08

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Potenziale des vollvariablen Ventiltriebs beim Turbo-Ottomotor mit Direkteinspritzung

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PREVIEW: Potenziale des vollvariablen Ventiltriebs beim Turbo-Ottomotor mit Direkteinspritzung

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Bei künftigen Ottomotoren, insbesondere mit reduziertem Hubraum auf Basis von Downsizingkonzepten, werden verstärkt Abgasturboaufladung, vollvariabler Ventiltrieb und homogene Direkteinspritzung zum Einsatz kommen. Die Technische Universität Kaiserslautern und das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) erforschen gemeinsam, welchen Einfluss die Einzelmaßnahmen dieser Kombination auf die motorischen Zielgrößen haben. Im Folgenden werden Ergebnisse der Untersuchungen dargestellt.

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Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl; Dipl.-Ing. Mark Paulov; Dipl.-Ing. Stephan Schmitt; Dr.-Ing. Fatih Sarikoc; Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher

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