Ausg: 2011-04

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Hardware-in-the-Loop-Test für vernetzte Fahrerassistenzsysteme

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PREVIEW: Hardware-in-the-Loop-Test für vernetzte Fahrerassistenzsysteme

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Fahrerassistenzsysteme werden heute durch reale Testfahrten validiert. Die Audi AG kam zu der Schlussfolgerung, dass dieser Testansatz in Zukunft sehr teuer und aufwendig sein wird, da die Komplexität und Autonomie dieser Systeme künftig noch weiter steigen wird. Deswegen entwickelten die Ingolstädter ein System zur "virtuellen Probefahrt", eine Innovation im Bereich der Hardware-in-the-Loop-Simulation. Mit dem Prüfstand gelingt es nach Angaben des Automobilherstellers erstmals, verschiedenartige Fahrerassistenzsysteme mit heterogenen Sensorkonzepten parallel zu betreiben. Daher ist es in der Simulation möglich, eine Datenfusion zwischen den Sensoren verschiedener Einzelsysteme durchzuführen und hochvernetzte Sicherheitsfunktionen zu testen.

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Autor(en): Dipl.-Ing. (FH) Mirko Nentwig; Dipl.-Ing. Reinhard Schieber; Dr.-Ing. Maximilian Miegler

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