Ausg: 2011-09

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Autor(en): Dr.-Ing. Norbert Müller; Dipl.-Ing. (FH) Steffen Strauß; Dipl.-Ing. Stefan Tumback; Dr.-Ing. Ansgar Christ

Quelle: MTZ - Motortechnische Zeitschrift Ausgabe Nr.: 2011-09

Schlagworte: Antriebsstrang   Start/Stopp-Systeme   Start/Stopp-Segeln   Bosch  

» Fachartikel:

» Nachrichten:

Getriebe für Hybrid und Elektrofahrzeuge
26.03.2012 - Bei den Getriebeherstellern begründen unterschiedliche Motoren- und Triebstranganordnungen sowie regional verschiedene technische Vorlieben schon lange den Zwang einer hohen Variantenvielfalt. Die Hybridisierung des Antriebsstrangs verursacht nun einen weiteren Schub... » mehr Hybrid: Hybridantriebe mit weniger Emissionen (12.03.2012)

Energiekette: Energieketten: Antriebe im Vergleich (16.01.2012)

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Herausforderungen und Chancen der Variantenkalibrierung bei Hybridfahrzeugen
25.05.2012 - Seit der Einführung hybrider Antriebsstränge wurden die Antriebsstrangfunktionen der diversen Hybridkonzepte durch die Vielzahl umsetzbarer Betriebsarten und ihrer Zwischenformen immer komplexer. Steuergerät- und modulübergreifende, vernetzte Funktionalität,... » mehr Messtechnik: Prüfstandskonzept für Elektro- und Hybridantriebe (25.05.2012)

Gasmotor: Zukünftige Motorsteuerungen für CNG-Ottomotoren (11.05.2012)

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"Potenzial steckt in der Elektrifizierung"
26.03.2012 - Die ATZ sprach mit Dr. Gerhard Wagner, Mitglied des Vorstands von ZF, über Entwicklungen und Potenziale neuer Getriebetechnik. Während ZF 1925 mit dem "Einheitsgetriebe" den Grundstein für den heutigen Unternehmenserfolg legte, führt die zunehmende Segmentierung im... » mehr Hybrid: "Unsere Hybridstrategie unterliegt evolutionären Schritten" (12.03.2012)

Effizienz: "Wir wollen den elektrischen Stromverbrauch halbieren" (06.02.2012)

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Manner entwickelt Flexplate-Drehmomentaufnehmer
24.05.2012 - Für die hochpräzise Erfassung des dynamischen Drehmoments zwischen Motor und Getriebe im Pkw hat die Manner Sensortelemetrie GmbH eine Technik zur Veredelung von Serienflexplates zum Drehmomentaufnehmer mit der Genauigkeitsklasse 0,1 entwickelt. » mehr Sicherheit: Bosch bringt mit neuem ESP plus Basis für zusätzliche Sicherheits- und Assistenzfunktionen in Serie (24.05.2012)

Personalie: Jörg Grotendorst wird CEO bei Siemens "Inside e-Car" (23.05.2012)

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TESIS DYNAware Technische Simulation Dynamischer Systeme GmbH

D 81379 München
AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH
(D 58791 Werdohl)

ACTech GmbH
(D 09599 Freiberg)

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Automobilelektronik
17.01.2012 - Eine Einführung für Ingenieure Systematisches Studienbuch zur Automobilelektronik Sichere und effizientere Autos durch Elektronik Systematische Darstellung der Autoelektronik wie sie für das Studium benötigt wird ... » mehr Diesel-Einspritzung: Klassische Diesel-Einspritzsysteme (17.01.2012)

Kraftfahrzeugtechnik: Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik (01.11.2011)

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