Ausg: 2011-09

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Der neue Antriebsstrang- und Hybrid-Prüfstand der Universität Stuttgart

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PREVIEW: Der neue Antriebsstrang- und Hybrid-Prüfstand der Universität Stuttgart

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Entwicklungs- und Testmethoden in der Automobilentwicklung müssen einerseits dem technischen Fortschrift genügen und andererseits dazu beitragen, Entwicklungszeiten sowie -kosten zu verringern. Am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart wurde deshalb ein Antriebsstrang- und Hybrid-Prüfstand realisiert, der gestiegene Anforderungen berücksichtigen soll.

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Autor(en): Dipl.-Ing. Michael Böhm; Dipl.-Ing. Nicolai Stegmaier; Dr.-Ing. Gerd Baumann; Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss

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