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Beherrschbarkeit von Gierstörungen durch ein Fahrerkollektiv

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PREVIEW: Beherrschbarkeit von Gierstörungen durch ein Fahrerkollektiv

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Ein sicheres Fahrzeug ermöglicht dem Fahrer, seiner Kursführungsaufgabe nicht nur in den Grenzen der Physik, sondern vor allem auch innerhalb der Grenzen seines Fahrkönnens nachzukommen. Ziel ist die Vermeidung unfallträchtiger Fahrzustände – wie zum Beispiel ein Abkommen von der Fahrbahn durch Kontrollverlust. Heute werden Fahrzeuge in verschiedenen Testmanövern geprüft und die erzielte Fahrsicherheit insbesondere in Form von objektiven Bewegungskenngrößen der Gierbewegung und des Schwimmwinkels charakterisiert. Die TU Darmstadt geht in Kooperation mit der Daimler AG für Standardmanöver der Frage nach, ob sich Bereiche dieser Kenngrößen identifizieren lassen, innerhalb derer das Fahrzeug in Brems- und Ausweichtests für Normalfahrer noch beherrschbar ist.

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Autor(en): Dipl.-Ing. Daniel Simmermacher; Prof. Dr. rer. nat. Hermann Winner

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