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Virtuelle Drehmomentsensoren für elektrische Lenksysteme

 
 
 
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Bislang musste bei einem schwerwiegenden Defekt des Drehmomentsensors das Lenksystem abgeschaltet werden. Ein neuer, virtueller Drehmomentsensor bietet die Möglichkeit, das Lenksystem unter Beibehaltung der elektrischen Unterstützung weiter zu betreiben. Das Werk Braunschweig der Volkswagen AG entwickelt Lenksysteme als vollständige Komponente nach IEC 61508 und mit einer Prozesslandschaft nach Automotive Spice, gemäß der ISO/IEC 15504.
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Autor(en): Dipl.-Ing. Carsten Busse; Dr.-Ing. Christian Hopp; Dipl.-Ing. Danny Holluschek; Dr.-Ing. Frank Schöttler
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