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Gesteigerte Effizienz und Fahrdynamik durch ein adaptives Allradsystem

Im Allrad-Antriebssektor muss man sich frühzeitig der Herausforderung stellen, den Kraftstoffverbrauch von Allradfahrzeugen zu senken. Gleichzeitig soll die Fahrdynamik erhöht werden. Getrag All Wheel Drive (Getrag AWD) entwickelte ein adaptives Allrad-Antriebssystem auf Basis der Twinster-Kupplungen, bei dem im realen Fahrzyklus der Mehrverbrauch des Allradantriebs um 80 % gesenkt wird. Auch die vom Endkunden geschätzte Allradperformance kann gesteigert werden. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

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