Ausg: 2011-10

« | »

FACHARTIKEL
VERSENDEN
DRUCKEN
BOOKMARK
RSS-Feed
NEWSLETTER

Beherrschung der Variantenvielfalt durch prozesssichere Simulation

Schließen (x)

PREVIEW: Beherrschung der Variantenvielfalt durch prozesssichere Simulation

Hinweis: Überzeugen Sie sich mit dieser Preview (jeweils die obere Hälfte einer Seite) von der hohen inhaltlichen Qualität des Beitrags. Bitte beachten Sie, dass die Preview aus technischen Gründen eine reduzierte Auflösung nutzt und vereinzelt scheinbar fehlende/ leere Seiten bzw. weiße Flächen auftreten können.
Die heruntergeladene pdf-Datei enthält in jedem Fall das vollständige Dokument in voller Qualität.

[PREVIEW MODUS]
Preview schließen

Seite 1

Seite 2

Seite 3

Seite 4

Seite 5

Seite 6

Große Variantenvielfalt und komplexe Steuergerätefunktionen erfordern neben dem realen Fahrversuch eine umfangreiche virtuelle Funktions- und Eigenschaftserprobung, um hohe Produktqualität und -sicherheit zu gewährleisten. Tesis Dynaware und Audi haben hierfür ein Verfahren entwickelt, das Gesamtfahrzeugmodelle auf Basis validierter Komponenten zur Verfügung stellt. Mit diesen prozesssicheren Variantenmodellen ist Audi den Herausforderungen der virtuellen Breitenabsicherung gewachsen.

Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

Autor(en): Dipl.-Ing. Sebastian Bewersdorff; Dipl.-Ing. Jörg Pfau

FIRMENKUNDEN

» pdf-Datei herunterladen
(keine Freischaltung verfügbar, vollständiger Beitrag)

» Vorteile als Firmenkunde
im Überblick

ZEITSCHRIFT-ABONNENTEN

» pdf-Datei herunterladen
(Zugriff im Abo enthalten, vollständiger Beitrag, für berechtigte Abonnenten)

» Zugangsdaten zum pdf-Archiv anfordern

EINZELABRUF

» kostenfreie Preview

» pdf-Datei herunterladen
10,90 € im Einzelabruf, Bezahlung mit ClickandBuy

» (Probe-)Zeitschriften-Abo (inklusive pdf-Archiv Zugriff)

mehr Beiträge vom 30.09.2011:

» Fachartikel:

» Nachrichten:

DOSSIERS ZUM THEMA

Komponenten und Systeme für elektrische Antriebe

10.04.2012 - Der Hype für E-Autos flacht ab. Aber die meisten Forscher führen ihre langfristig angelegten Arbeiten unbeirrt fort. Interessante Lösungsansätze kommen beispielsweise von der RWTH Aachen: Leistungselektronik für verteilte 60-V-Lithium-Ionen-Akkus. Das... » mehr

Hybrid: Hybridantriebe mit weniger Emissionen (12.03.2012)

Gemischbildung: Variabler Ventiltrieb (13.02.2012)

mehr

FACHARTIKEL ZUM THEMA

Optimierung von thermomechanisch beanspruchten Bauteilen

25.05.2012 - Moderne Verbrennungsmotoren sind heute thermisch und mechanisch hoch belastet und sollen möglichst leicht sein. Dazu kommt bedingt durch die Emissionsgesetzgebung die Notwendigkeit zum Downsizing. Das erfordert in der Auslegung effiziente, computerunterstützte... » mehr

Simulation: Erweiterte Berechnungsmodelle für verbesserte Belastungsvorhersagen (25.05.2012)

Simulation: Strukturierte Betriebsstrategie für Hybridfahrzeuge (25.05.2012)

mehr

WHITEPAPER ZUM THEMA

Direkte Parametrierung mehrerer tausend Steuergeräte-Parameter über einen AUTOSAR-FlexRay-Stack

02.05.2011 - In der aktuellen Generation des Audi A8 werden die Parameter von FlexRay-Steuergeräten mit dem Protokoll XCP-on-FlexRay kalibriert. Dafür benötigt Audi ein leistungsfähiges Mess- und Kalibrierwerkzeug sowie AUTOSAR-kompatible XCP-Embedded-Softwaremodule. » mehr

Tesis: 1D-Simulationsmethoden im KFZ-Wärmemanagement (12.01.2010)

Mechatronik: Das Ganze ist mehr als die Summe aller Teile – Einheitliche Simulationsumgebung für mechatronische Komplettsysteme (07.12.2009)

mehr

INTERVIEWS ZUM THEMA

"Die Zukunft liegt in hybriden Systemen"

17.04.2012 - Getriebe für mobile Arbeitsmaschinen werden fortlaufend weiterentwickelt. Hierdurch ergeben sich immer wieder neue Anwendungsmöglichkeiten. So kommen zum Beispiel seit 2010 stufenlose Getriebe mit hydrostatisch-mechanischer Leistungsverzweigung auch in Baumaschinen... » mehr

Getriebe: "Potenzial steckt in der Elektrifizierung" (26.03.2012)

Hybrid: "Unsere Hybridstrategie unterliegt evolutionären Schritten" (12.03.2012)

mehr

WebTV ZUM THEMA

Wie Audi dem R8 e-tron das Singen lehrt

05.04.2012 - Musik-Keyboard, Rechner und Studiolautsprecher - das sind einige der wesentlichen Zutaten für die akustische Visitenkarte der künftigen Audi e-tron-Modelle. Denn während in einem herkömmlichen Auto der Verbrennungsmotor die Musik macht, ist die Maschine in einem... » mehr

Audi E-Gas-Project: Ausgeglichene CO2-Bilanz über die Mobilitätskette (13.05.2011)

Der Audi Q3: SUV im Kompakt-Format (13.04.2011)

mehr

NACHRICHTEN ZUM THEMA

Einfache Verbrennungsanalyse mittels App

23.05.2012 - In den vergangenen Jahren haben Messsysteme und Simulationstools für die Verbrennungsentwicklung zwar schon große Fortschritte gemacht, dennoch gibt es noch Verbesserungspotenzial. Insbesondere die Vernetzung einzelner Werkzeuge in Echtzeit ist ein aktuelles... » mehr

Sciherheit: Der Airbag verlässt den Innenraum (23.05.2012)

Downsizing: Downsizing erhöht Marktdurchdringung von Ottomotoren (18.05.2012)

mehr

FIRMEN ZUM THEMA

IAV GmbH

D 10587 Berlin

TESIS DYNAware Technische Simulation Dynamischer Systeme GmbH
(D 81379 München)

AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH
(D 58791 Werdohl)

mehr

BÜCHER ZUM THEMA

Grundlagen Verbrennungsmotoren

17.01.2012 - Funktionsweise, Simulation, Messtechnik Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen... » mehr

Antriebstechnik: Hydraulik (08.11.2011)

EMV: EMV (03.11.2011)

mehr