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Einfluss der Glühtemperatur auf Abgaswerte und Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren

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Moderne Dieselmotoren spielen in den Plänen der Automobilhersteller zur CO2-Reduzierung eine wichtige Rolle. Sie ermöglichen umweltverträgliches Fahrverhalten unter Berücksichtigung der strengen Euro-6-Abgasregulierungen. Um die Effizienz zu erhöhen und Energieverluste zu minimieren, können Kaltstartsysteme auf eine Vielzahl optimierter Bausteine zurückgreifen. Dieser Beitrag von BorgWarner Beru Systems analysiert die Wirkung einer Glühsystemanwendung auf den Neuen Europäischen Fahrzyklus und vergleicht den Einfluss der Glühtemperatur auf Rohemissionen und Kraftstoffverbrauch.

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Autor(en): Dr.-Ing. Olaf Toedter; Dr.-Ing. Bernd Last; Dipl.-Ing. (BA) Marc Rottner; Jörg Stöckle

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