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Der neue aufgeladene 2,0-l-Vierzylinder-Ottomotor von BMW

 
 
 
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Der neue 2,0-l-Vierzylinder-Ottomotor von BMW mit Turboaufladung vereint eine deutliche Reduktion des Kraftstoffverbrauchs mit einer weiteren Steigerung der Fahrdynamik und damit der Fahrfreude. Das macht ihn zu einem weiteren wichtigen Baustein der EfficientDynamics-Strategie des Unternehmens. Der Motor wird künftig weltweit in fast allen Fahrzeugmodellreihen von BMW eingesetzt werden.
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Autor(en): Fritz Steinparzer; Norbert Klauer; Dirk Kannenberg; Dr. Harald Unger
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