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Simulative NVH-Entwicklung von Bremsbelägen

 
 
 
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Die Funktion einer Bremse als sicherheitsrelevantes System ist selbstverständlich. Im Fokus des Kunden stehen deshalb Geräuschemissionen und Fahrkomfort als wahrgenommenes, gefühltes Fahrerlebnis. Um diesen fahrzeugspezifischen Anforderungen an die moderne Bremse gerecht zu werden, wurde bei TMD Friction der "Structured Approach to Noise Testing" entwickelt.
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Autor(en): Dipl.-Ing. Wolfgang Hoffrichter; Dipl.-Ing. Enrique Wegmann; Dr.-Ing. Axel Stenkamp
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