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Development of Distraction-free Control Systems in a Driving Simulator

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PREVIEW: Development of Distraction-free Control Systems in a Driving Simulator

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Complex comfort and assistance functions can distract from driving. Recommendations such as ESoP and guidelines such as the AAM and JAMA, have already been developed specifying the allowable limits of distraction while driving. However, development tools and methods are needed to evaluate future recognition-based interaction for distraction-free operation. The Safe-Drive project, supported by BMWI, is working to lessen this shortcoming. In line with this project and in collaboration with Ergoneers, the Department of Ergonomics (Technical University, Munich) is researching methods on how to best assess cognitive workload.

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Autor(en): Dr.-Ing. Christian Lange; Univ. Prof. Dr. phil. Klaus Bengler; Dipl.-Ing. Roland Spies; Dipl.-Ing. Martin Wohlfarter

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