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Elektrifizierung im Motorsport

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Der elektrifizierte Antriebsstrang hält auch im Motorsport verstärkt Einzug. Hybridantriebe werden in der Formel 1 bereits seit 2009 eingesetzt, und für 2013 plant die FIA eine spezielle Rennserie für Elektrofahrzeuge. Derzeit findet daher ein starker Innovationsschub statt, wobei noch unklar ist, welche Techniken sich durchsetzen werden. AVL beschreibt verschiedene Systeme und deren Vor- und Nachteile. Anhand von Simulationen wird der Einfluss auf Performance-Parameter, Rundenzeit, Renndauer und Höchstgeschwindigkeit deutlich.

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Autor(en): Dr. Peter Schoeggl; Dipl.-Ing. Andreas Haimann; Leo Ress

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FIRMEN ZUM THEMA

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