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Gesamtfahrzeug- und Antriebsakustik des neuen BMW 525d

 
 
 
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Trotz der Reduktion der Zylinderzahl beim BMW 525d gegenüber seinem direkten Vorgänger bietet das Fahrzeug einen weiter gesteigerten Akustikkomfort. Auf Basis von Messmethoden wie der Reziproken Transferpfadanalyse wurden schallabsorbierende Wärmeschutzbleche in Sandwichausführung integriert und erstmals ein vollständig thermisch und akustisch gekapselter Dieselpartikelfilter entwickelt.
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Autor(en): Dipl.-Ing. Rolf Feltes; Dipl.-Ing. (FH) Ralf Peuker; Dipl.-Ing. (FH) Florian Weber
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