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Kurbelgehäuseentlüftung – direkte Messung von Ölaerosolen

 
 
 
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Ölhaltiges Blow-by-Gas aus dem Kurbelgehäuse kann die Lebensdauer von Bauteilen des Ansaugtrakts und des Motors sowie das Emissionsverhalten des Fahrzeugs beeinflussen. Die etablierte gravimetrische Vorgehensweise zur Charakterisierung der Ölnebelemissionen liefert, trotz hoher Kosten, vergleichsweise geringe Information. Mit der von Topas zusammen mit Mahle und BMW entwickelten robusten optischen Inline-Messtechnik können in Kombination mit einer intelligenten gravimetrischen Vorgehensweise komplette Kennfelder der Kurbelgehäuseemissionen innerhalb weniger Stunden gemessen werden. Zusätzlich sind Veränderungen der Partikelgröße ermittelbar.
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Autor(en): Dr.-Ing. Hartmut Sauter; Dr.-Ing. Detlef Mathiak; Dipl.-Phys. Jan Müller; Dipl.-Ing. Stephan List
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