Ausg: 2012-02

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Autor(en): Prof. Ing. Agostino Gambarotta; Dr.-Ing. Andrea Ruggiero; Dr.-Ing. Michele Sciolla; Dr.-Ing. Gabriele Lucchetti

Quelle: MTZ - Motortechnische Zeitschrift Ausgabe Nr.: 2012-02

Schlagworte: Simulation   HiL-System   SiL-System   HiL/SiL-System   pHil-Simulator   Fiat   Universität Parma  

» Fachartikel:

» Nachrichten:

Hybridantriebe mit weniger Emissionen
12.03.2012 - Die Verbrauchs- und Emissionsvorteile durch eine Hybridisierung des Antriebs konkurrieren mit dem wachsenden technischen Aufwand - und somit den Kosten. Die Frage, welche Hybridkonfiguration sich für welche Fahrzeugklasse eignet, wird daher zunehmend über die... » mehr Energiekette: Energieketten: Antriebe im Vergleich (16.01.2012)

Akustik: Akustikoptimierung - Vom Geräusch zum guten Klang (03.01.2012)

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Optimierung von thermomechanisch beanspruchten Bauteilen
25.05.2012 - Moderne Verbrennungsmotoren sind heute thermisch und mechanisch hoch belastet und sollen möglichst leicht sein. Dazu kommt bedingt durch die Emissionsgesetzgebung die Notwendigkeit zum Downsizing. Das erfordert in der Auslegung effiziente, computerunterstützte... » mehr Simulation: Erweiterte Berechnungsmodelle für verbesserte Belastungsvorhersagen (25.05.2012)

Simulation: Strukturierte Betriebsstrategie für Hybridfahrzeuge (25.05.2012)

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1D-Simulationsmethoden im KFZ-Wärmemanagement
12.01.2010 - Immer schärfere CO2-Regelungen und die aktuelle Wirtschaftslage erfordern eine schnelle und kostengünstige Umsetzung konkreter Effizienzmaßnahmen. Hierbei spielt das Wärmemanage-ment eine zunehmend wichtige Rolle. » mehr Mechatronik: Das Ganze ist mehr als die Summe aller Teile – Einheitliche Simulationsumgebung für mechatronische Komplettsysteme (07.12.2009)

AVL FIRE Engine: AVL FIRE Engine (29.08.2007)

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"Unsere Hybridstrategie unterliegt evolutionären Schritten"
12.03.2012 - Lässt sich in einem Hybridsystem durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs Aufwand beim Verbrennungsmotor einsparen? Eher nicht, meint Peter Langen, Bereichsleiter Entwicklung Antrieb bei BMW in München. Die Kosten des Elektroantriebs an sich zu senken, sei die... » mehr Akustik: "Elektrogeräusche können zum Statussymbol werden" (04.01.2012)

Thermomanagement: "Nicht Geschwindigkeit, sondern Vernunft ist Trumpf" (31.10.2011)

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Elring Klinger
16.04.2007 - Die ElringKlinger Motortechnik GmbH führt seit 10 Jahren als Dienstleistungs-Unternehmen für die Automobilindustrie Dauerlauferprobungen, Motormanagement-Kalibrierungen und Arbeiten zur Applikation von Katalysatoren und weiterführenden... » mehr

Einfache Verbrennungsanalyse mittels App
23.05.2012 - In den vergangenen Jahren haben Messsysteme und Simulationstools für die Verbrennungsentwicklung zwar schon große Fortschritte gemacht, dennoch gibt es noch Verbesserungspotenzial. Insbesondere die Vernetzung einzelner Werkzeuge in Echtzeit ist ein aktuelles... » mehr Sciherheit: Der Airbag verlässt den Innenraum (23.05.2012)

Kooperation: Mazda und Fiat wollen gemeinsam einen Roadster entwickeln (23.05.2012)

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IAV GmbH

D 10587 Berlin
TESIS DYNAware Technische Simulation Dynamischer Systeme GmbH
(D 81379 München)

AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH
(D 58791 Werdohl)

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Grundlagen Verbrennungsmotoren
17.01.2012 - Funktionsweise, Simulation, Messtechnik Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen... » mehr Antriebstechnik: Hydraulik (08.11.2011)

EMV: EMV (03.11.2011)

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