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Elektrischer Radnabenmotor

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Einige technische Hürden gilt es bei der Entwicklung von elektrischen Radnabenmotoren noch zu überwinden. Mehrere Fraunhofer-Institute, maßgeblich das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Bremen, stellten sich den technischen Herausforderungen. Dazu zählen die Abdichtung gegen widrigste Umwelteinflüsse, die Ansprüche an die Lagersteifigkeit, die hohe Drehmomentdichte sowie die einfache Integration ins Fahrwerk sowie umfassende Sicherheitsmaßnahmen. Durch Kombination von rekuperativem Bremsen mit einem klassischen mechanischen Bremssystem sowie durch redundante Motorauslegung wurde ein Antriebssystem geschaffen, das auch im Fehlerfall funktioniert.

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Autor(en): Dipl.-Ing. Michael Gröninger; Dipl.-Ing. Felix Horch; Dipl.-Ing. Alexander Kock; Dr. rer. nat. Hermann Pleteit

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