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Schwingungssimulation eines allradgetriebenen Fahrzeugs

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PREVIEW: Schwingungssimulation eines allradgetriebenen Fahrzeugs

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Im Rahmen eines gemeinsamen Projekts zwischen der Daimler-Benz AG und Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik (SFT) wurden ein Mehrkörpersystem(MKS)-Gesamtmodell eines allradgetriebenen Pkw erstellt und Analysen der Triebstrangdynamik durchgeführt. Der Artikel zeigt an Beispielen, wie mit mechanischen oder elektronischen Maßnahmen eine gezielte dynamische Optimierung des Triebstrangs erreicht werden kann. Ein weiterer Schwerpunkt ist das Aufzeigen der engen, effizienten Zusammenarbeit beider Partner auf dem Gebiet der numerischen Simulation.

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