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Prozeßorientierter Einsatz von CFD in der Entwicklung von Motorkomponenten durch die Verfügbarkeit automatischer Netzgeneratoren

Die Entwicklung und Optimierung von Einlaßkanälen mit dem Ziel, einen optimalen Verbrennungsablauf im Motor zu erreichen, ist eine schwierige und kostenintensive Aufgabe. In der Vergangenheit wurden Einlaßkanäle hauptsächlich durch den Einsatz empirischer Methoden wie stationäre Fließbank und instationäre Versuche auf dem Motorprüfstand entwickelt. Diese Methoden, die besonders erfolgreich sind, wenn sie bei bekannten Konzepten angewandt werden, stoßen jedoch auf die Grenzen ihrer Aussagefähigkeit, wenn damit das Verhalten neuer Kanalkonzepte vorhergesagt werden muß. Einer effizienten Integration der CFD-Analyse in den Entwicklungsprozeß stand jedoch bisher der große Arbeitsaufwand zur Generierung von dreidimensionalen Berechnungsgittern entgegen. Dieser Beitrag beschreibt den Einsatz des automatischen Netzgenerators FAME zur Vernetzung von Einlaßkanälen und einen Vergleich der so erhaltenen Berechnungsergebnisse mit Meßdaten aus Laser-Doppler-Messungen bei der AVL in Graz. Es wird gezeigt , daß die notwendige Genauigkeit von ý 2,5 % bezüglich des Durchflußbeiwertes und ý 5 % bezüglich des Drehungskennwertes durch Verwendung von automatisch generierten Netzen und dem Einsatz von FIRE erreicht wird. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

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